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直播吧7月24日讯 据记者Ben Jacobs消息，新月已准备🦆高额报价伊萨克，不排除利物浦再次🌻接触的可能。

据《每日邮报》独家消息，伊萨克告知纽卡自己想寻求转会🌓，有意向的☕俱乐部也已知晓。记者Ben Jacobs表示，利物浦在签下埃📱基蒂克之前告知纽卡，他们💎准备支付创英国转会费纪录👲的价格引进伊萨克。如果🏮迪亚斯被出售，努🤮涅斯也离开的话，利物浦仍🚢有可能引进另一名前锋，不排😬除再次接触的可能性。

利雅得新🤕月已经告知纽卡，尽管🐑球员方面尚未达成协议，但他们已准备好🚷提供🌲一份高额报价，伊萨克迄今为止🚫尚未鼓励🤭沙特方面的行动。伊萨克希望🚤评估各种选择，而不是现🌆在就与纽卡签订新合同，他的合同🔗有效期至2028年，并且待遇优厚。

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阅读提示　　在道路运输领域，货运车辆的挂靠现象普遍存在，由🏰此产生的纠纷也并不少见。比如，挂靠模式下，谁来承担受伤🛹司机的工伤保险责🦏任？当挂👐靠车辆名义登记与实际归属分👷离，其所有权究📌竟如何确定？专家建议，个体💵司机应提高从业风险意识，相🛺关职能部门应加大监管力度，规范市场运营。　　近年来，网络货🈺运平台的兴起推动挂靠经营🏙模式在我国道路运输🌽市场日益普遍。然而，由此产生的纠🈚纷也并不少见。有的物流公司以👋管理费🏌名义收取高额费用，却在车辆监管、运费结算等核心责任上👁推诿，或利用🏭格式合同设置陷阱，在经营出现🆖异常时拖欠款项等，让一些货车💈司机权益受损。　　业内专家提示，需要加🎮大对货车司机的法🐜律法规培训力度，提🤛高从业风险意识，引导他们与👳有正规资质的公司签合🕗同，并😓及时存档合同内容以👈及相关材料信息，为日后维护个人合法权👢益做好准备。　　司机受伤📨后找不到人赔偿　　在挂靠模式下，工伤保险💴责任纠纷问题引发关注。近日，河南省郑州市🈲高新区人民法院✝审结的一起涉🙃及车辆挂靠关系的😐民事案件，就涉及这一问题。　　王某是💰一名货车司机，驾驶的车辆挂靠🤽在某运输公司名下，但他不是实际车主。工作期间，王某意外受伤，经相关部门依📢法认定，王某构成工伤，并被鉴定为九级伤🍨残。　　受伤后，王某向车📪辆挂靠的运✌输公司和为其缴纳工伤保🈯险的某管理咨询公司索要一🍔次性伤残补助金、一👺次性工伤医疗补助金、一次性伤残就🚋业补助金等，并申请解👘除劳动关系，但两🐝家公司互相推诿。　　无奈之下，王某向所在地的劳动📢仲裁机构申请仲裁。仲裁裁决支📯持了王某解💈除劳动关系、由运输公司🐺支付一次性伤残就业补助🥛金的请求，驳🍔回了王某的其他请求。王某不服，向郑州高😍新区人民法院提起诉讼。　　法院审理查明，王某与某👮管理咨询公司🌠没有签订劳动合同，也没有实际的🦍管理与被管理关系㊗，不构😕成事实劳动关系。因此，王某请求该管理🏤咨询公司支付✝各项工伤保险待遇，法院不予支持。　　此外，王某驾🥀驶的车辆实际由赵某所有，挂靠在某😙运输公司名下运营，王某受雇于实际👚车主赵某，与运输公司之间既💏无建立劳动关系🖲的合意，也无人身和💿经济上的从属性。因此，王某与运输公👷司也不构成劳动关系。　　郑州市高新区人🚹民法院审理后📯认为，虽然王某与♌运输公司不存在劳👴动关系，但案涉车辆👊的登记所➕有权人是运输公司。赵某🐐将车辆挂靠在该公司🚫名下从事营运，运输公司收取📶了挂靠费。根据《最高人民🤱法院关于审理工伤⛱保险行政案件若干问题的规定》第三条第五项明🚜确规定：“个人挂靠🀄其他单位对外经营，其聘用的人💰员因工伤亡的，被挂靠单位为承担🧓工伤保险责📜任的单位。”因此，该运输公🥅司作为被挂靠单位，应当依法承🔷担王某的工伤保🍇险赔偿责任，向王某支🚮付各项工伤保险待遇费用。　　“看🏇似无直接关系的被挂靠方，在法律🌎上却承担着不可逃避的责任。”河南涛声律🐠师事务所律师杜😖文杰表示，挂靠关系引发的纠🥣纷核心在于厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输🤭公司收取挂靠费，应💀承担相应的风险和责任。此外，在个人挂靠💀经营的情形下，被挂靠单位🌨承担工伤保险责任，不🆓以双方存在劳动关系为前提。　　挂靠车辆所有权🌽归谁引纠纷　　车辆“记人篱下”引发的纠纷还♑体现在车辆权属认定上。当名义登记与👠实际归属分离，执行异议等纠💄纷随之而来：机🌐动车所有权究竟如何确定？　　几年前，赵某购买3辆大🛀货车用于交通运输，并与🍕甲运输公司签署《车辆挂靠协议》。协议中明确约定：赵某作为乙方，将自💜有车辆挂靠甲方名下运营，挂⛳靠手续由甲方协助办理，费用🐄由乙方承担；3辆车的机动车🌝行驶证、机动车销🐲售发票、电子保单、货车租🤫赁合同等均由赵某保存。　　一切顺利😘运作两年后，一🖐场运输合同纠纷打破了平静——原告钱某申😖请财产保全，被告甲公司名下车辆🌜被全部查封，其中就包括赵某🏵实际拥有的3辆货车。　　赵某得知后向法🛋院提出异议，并提交证😀据证明自己对案涉3辆货车🆔实际占有、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆车登记😺在甲公司名下，赵某作为🦑案外人，无权对3辆🛋车主张任何权利和利益。　　法院经🔞审理后认为，甲公司与赵某🤢签订的车辆挂靠协议⬇意思表示真实，并无转移财产🛋之嫌；且赵某🗃出具的证据材料可以证明其💆为该车辆的实⛄际出资人，并对该车辆享有占🦒有、使用、收益和处分🍝的权利。因此，该🏻车辆应确定归赵某所有，应解🥉除对案涉车辆的查封。　　河📛南财经政法大学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根据相关法🔋律规定，被挂靠车辆的实际🗽所有权需要结合👘是否有挂靠合同、购车款的实际出资🚫人以及车辆🥝由谁占有等方面确定。因此，车辆机🦈动车登记并不是法律上的车辆👧确权依据。　　加大监管力度🍈规范市场运营　　“虽然挂🎉靠在货运行业是‘常规操作’，但由于挂靠协议🛂权责错位、被挂靠公司滥用🕜市场优势地位、监管部门职🌾责交叉模糊等原因，导致⏹货运挂靠纠纷频发，货👒车司机财产权行使受限，维权难度大。”河南大学法学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个📡体司机应认真学习相关法律法规，提高从业风🆓险意识，优先选择信誉好、规模大、管理规⛺范的企业进行挂靠，在🛴与被挂靠企业签😉订挂靠经营协议时，寻求专业法⛲律服务帮助细化双方🐵权利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增强保险风险防🥟控意识。挂靠后，车主需妥善保🔞管车辆证件，定期核对保险📚单据，以防🐜范挂靠公司可能出现的保险👝单作假行为。　　对于规范货运行🎟业挂靠行为，多位业内专家👋建议，相关职能部门应🚭加大监管力度，规范市场运营；推动道路运🦈输条例等法规有关货运挂🌯靠经营的实质😬修订；建立“挂靠企业♿信用评价体系”，将⛵合同履约情况、费用清🛴单是否规范、事故连带责任🕣承担等纳入🔸企业信用记录；同时通过行业🌒协会加强行业自🏬律方式，促进行🛸业良性发展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)【成😮人短剧走红原因】郴😨湿国际贸易制造厂特别推荐《西北华北等地多降🎋雨和对流天气 黄淮江淮等地🖨有持续性高温》，围绕🌚前田香织种子“偷拍事件”，配合12大女优片单合集“超百万播放量”、神号“真相揭秘”，揭露下载链🚩接失效“隐私被侵犯”，エイミー・デュークス主演，高清片源即🥠将封存限时免费观看，加入看片交流群点🐮击进入！正值毕业季，不少网友提出：就业🐣见习补贴谁能领？人力资源社会🚫保障部作出了解答。　　国家实施百万🏫就业见习岗位募集🦈计划，已经毕业，还没🔉有就业的高校毕业生、16—24岁失业青年📦可参加3至12个月的就业见习🎒，进行岗🚹位实践锻炼，其间由🐯用人单位给予基本生活费，办理人身意外🏘伤害保险。　　吸纳见习的单🗾位，可享🔟受就业见习补贴，用于见习单位🐛支付见习人员见习🏾期间基本生活费、为见习人员办💑理人身意外伤害保险，以及对见习人员的🌍指导管理费用。对见习期未满与见🧓习人员签⛸订劳动合同的，各地🙂可给予剩余期限见习补贴，政策执行至2025年12月31日。　　(总台央视记者 李欣 唐蕾)新闻改编：《（活力中国调研行）重庆江水化身“天然空调” 年减碳排放约6万吨》还原震惊全🕤国的大案现场。中新网8月21日电 据国家外汇管理🛡局微信🗾公众号消息，为深入贯🔬彻落实党中央、国务院决策部署，积极支🥁持绿色金融发展，日前，国家📸外汇管理局决定，在上海、北京、天津、河北、江苏、浙江、安徽、福建、山东、湖北、广东、四川、宁波、厦门、青岛、深圳等16省市💇开展绿色外债业务试点，鼓励非金融🚴企业将跨境♋融资资金用于绿色或低碳转型🧕项目。　　试点政策主要针🌝对境内非金融企业从🐇非居民融入本、外币🏁资金且专项用于⏳支持符合中国人民银行等部📬门相关规定💣条件的绿色或低碳转型项目🌦，允许这类项目🛺更少占用企业全口📶径跨境融资风险加权余额，从🤲而扩大投资绿色🌎发展或低碳转型项目企业📁的跨境融资规模上限，同🍩时相关外债登记由银🐦行直接办理，提升绿色🦗外债业务办理便利化水平，有利于吸引全🐏球金融资源🔟向我国绿色低碳💢发展等领域有序聚集。　　下一步，国家外汇管理局将更好统♉筹开放与安全，持🔜续提升跨境融资便利化，助力做好金融“五篇大文章”，更好🤾服务实体经济高质量发展。

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矢澤涙/Mickey Violet/茜鈴/Guiliana Alexis

（青岛日报／观海新闻记者 春乃真由）