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　　近日，在中央🔖反腐败协调小组国际追逃追🚱赃工📸作办公室统筹协调下，经中泰🛀执法司法合作，“百名红通人员”周静华从泰国被引🔥渡回中国。这是开展“天网行动”以来第63名归案的“百名红通人员”。

　　周静华，女，1969年9月出生，“百名红通人员”第26号，原中国云铜(泰国)投资开发有限公👍司副总经理，涉嫌贪污犯罪，外逃后负隅顽抗、拒不归案。2012年9月，国际刑警💚组织对周静华🏊发布红色通报。在中泰有关😌部门配合下，双方开展📭执法司法合作，于2025年7月将其引渡回🕯中国。

　　中央追逃办负责🐻人表示，周🥒静华归案标志着亚洲地区“百名红通人员”清零，彰显了我们🌀维护人民利益、捍卫法律🍗尊严的坚定决心和顽强意志。我们将不断加大🐈反腐败国际合作🎴力度，有逃必追、一追到底，尚有一人在逃，就决不收兵。

　　(央视新闻客户🏆端 总台央视记者 宋琎)

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【AI换脸伦理问题】续颍🐦医疗设备教育中心特别企划《jazzjazzjazz18》融合chenggonganli调查内容，还原9uu有你有我足矣!行业内幕，情节借鉴2025年08月25日真实偷拍案，镜头大胆，观🐛看需实名认证开启。跨度正在悄🍅悄改变号码 中新网天津8月19日电 (记者 王君妍 周亚强)天津🗃市规划和自然资源😉局与天津市气象局2025年8月19日17时联合发布地🗺质灾害气象风险黄🌸色预警：2025年8月19日20时至8月20日20时，受强降雨🏌和前期降雨🎫叠加效应影响，天津市北部⛄山区发生滑坡、崩塌等地🐓质灾害的气象风险较高，请相关部门和💄人员注意防范，请广大市民注意出行安全💔。　　天津市蓟州区气象台于2025年8月19日18时05分将雷⬛雨大风黄色预警信号升💜级为橙色预警信号：预计今天夜间，蓟州区所有💃乡镇(街道)将受雷雨大风影响，阵风可达10-11级，局地12级，伴有雷电活动，局地短🕰时雨强较大，存在出现龙卷的可能性，请有关单位和人员🦄做好防范准备。　　记者从天津👜市水务局获悉，为应对本轮强🍟降雨，天津市水务部🆒门启动洪✂涝灾害防御三级🖋应急响应。水务部门调度全市水库、行洪河道、中心🔁城区二级河道🤷合理控制水位，预留调蓄空间。　　水务部门🐲指导督促蓟州区📰强化山洪灾害风险预🦀警和临近预报预警，完善预警🈷信息传递链条，落实“叫应”机制，明确关键😈环节责任人和措施。持续检查山区小🖇水库溢洪道、放水设🐞施等关键部位，严防泄洪设🐟施被侵占堵塞。(完) 9uu有你有我足矣!行业报告PDF免费下载。 【神秘盲盒】开启→解锁成功案例超💒级好礼

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如今，智能驾驶功能🌤几乎成了很多新能源汽车的“标配”，然而在现实中，不少车企在宣传😿时却玩起了“文字游戏”，刻意模糊“辅助驾驶”和“自动驾驶”两者的界限，让🈺消费者误以为可以放开双⏹手驾驶车辆，但事实并非🎉如此。而除了“随意设计🍂营销话术”之外，有的🚖车企还曾通过OTA，也就是远程在线升级😬方式擅自修改✒车辆性能参数，导致车主权益🐽受损。　　为了⛴应对行业内的种种乱象，国家市场监督管理🧛总局与工👤业和信息🐺化部近期联合发布了《关于加强智能网😧联新能源汽车产品😥召回、生🎮产一致性监督管理🙎与规范宣传的通知(征求意见稿)》，内容涵盖了🌔汽车召回、生产一致性、商业宣传、事件事故报告等♌四大方面，旨在通过🍎全链条监管筑牢产品安😊全底线，引导行业健康发展⛳。　　值得注意的是，与此🈷前政策相比，新规的措辞更为💡严厉，其中出现了6次“不得”——包括“不得将未经🛰充分测试验证的软件🍇版本推送给👀用户”“不得通过OTA，也就是📑远程在线升级方式来隐瞒缺💯陷”等等。　　此外，新规还明确，企业在组合驾驶辅助🤳系统、功能命🚞名及营销宣传中，不得🏠暗示消费者可以将其视😳为自动驾驶系统，以防止驾👤驶员滥用。那么除了这些，在保障用🙁户安全方面，新规还有哪些具🐮体举措呢？　　公🥚安部道路交通安全研究🚧中心交通管理法规研究部主任 黄金晶：现在所谓的📢自动驾驶在📴市面上的车辆其实是辅🏧助驾驶，对❤于法律定义上来说，辅🥦助驾驶对于驾驶人的义务来言，跟普🏾通驾驶人并没有区别，在辅助驾驶中需要遵🦒守普通驾驶人所需要🐏遵守的一切法律规定。所以我们说，你在驾驶中虽👙然开启了所谓的智😡驾功能，你🈁也需要双手握紧方向盘，双眼注意路面路况，随时准备🕥接管车辆。　　针对当前行业存🛩在的功能宣传乱象，征求意见稿明♿确提出，企业向消费者提👂供有关智能网联新能源🍱汽车驾❌驶自动化等级、系统能力、系统🍜边界等信息时，应当真实、全面，不得做虚假、夸大系统能力或🍯引人误解的宣传，确保消费者🔇正确理解和驾驶智🏥能网联新能源汽车。企业在组合驾驶🍢辅助系统或功能❌命名及营销宣传🏉中，不得暗🍧示消费者可以视其为自🤙动驾驶系统、具备实际上并🚓不具备的功能，防止驾驶员滥用。　　专家表示，这是在为虚假🚱宣传划定红线，能更好地保障乘车人🧠安全，促使企业摒弃营🐬销噱头，专注技术研发和🔶产品优化。　　OTA，也就是🥑远程在线升级，一直是消费者普🎹遍关注的问题。此前，有车企曾通过OTA升级擅自修改车🌃辆性能参数，如续航里程、动力输出等，或🔭在没有告知用户的情况下推送🐲未经测试的软件版本，导致用户权益受👙损。此外，还有一些车企曾利⛄用OTA升级掩盖😺车辆硬件或软件缺陷，隐瞒车辆🐩安全隐患，规避传📋统的召回程序。　　对此，征求意见稿中提到🎰，未经备案不👵得开展OTA升级活动，不得将未经充分🏄测试验证的软🍜件版本推送给用户，不得通过OTA方式隐瞒缺陷，确保🕋企业生产的、搭载🤯组合驾驶辅助系统的智能网🔈联新能🎹源汽车产品与准入产品一致，并承🎣担产品安全责任。对频繁开展OTA升级活动的企业💒，市场监管💳总局将进行重点抽查和🐜专项核查。　　同济大学汽车学院🤹院长 熊璐：汽车实现自动驾驶后，可能存在多项功能，或企业前期设定的某些产😏品功🧙能存在缺陷。企业未能深究这🈹些缺陷的根🥟源并予以上报，而是可能通过OTA方式将问题掩盖。此外，在当前市场🏹环境下，企业持续进行OTA升级，其新增⛲功能可能也存在缺陷。缺陷出现后，企业又通过后续的OTA升级来掩盖🍦前次升级的缺陷。此次新规旨在规🚡范企业的OTA行为，其目的正🕹是防止企业无序竞争。此次针对OTA的规范行为，有助于🐞减少乃至防止企业此类无序的〽OTA升级行为。　　据了解，公众可在9月15日前通过官🧝方渠道反馈意见。专家表示，最终政📝策落地后，有望为💯智能网联新能源汽车产业构建🐎更清晰的发展规则，实现“技术进步”与“安全可控”的平衡。(来源：中国之声)【多人⬛剧情是否受欢迎】由心花由📣罗担任艺术总监的《经典千人😾斩在线无代码》于2025年08月25日正式上线，结合真实9uu有你有我足矣!新闻改编，目前在续颍医👢疗设备教🚘育中心首页推荐，片尾字幕公开爆料🍟来源。招生结束，开学在即，广东2025年普通♈高考招生投档正式收官，一些往年“部分遇冷”的高校专业热度攀升——　　仲恺农业工🤰程学院90%的🐽农学类专业录取最低排位较往年有所👀提升，草业科🦖学专业录取最🎪低排位提升11543位，植物保护、园艺等最低排位🚅上升超过9000位；　　广州🗂大学金融学(统计学双学士学🚂位)与去年单一🐏金融学专业招生相比，平均录取分数提🌨高了11分……　　如今，考生与家长在专业选🚎择上更趋理性，也乐于尝试新事物。冷热⏸反转现象背后，是广东高🤤校在招生战场上推出的双学位、微专业、精准专业🎗组一系列创新举措。　　跨学科培👡养模式受到青睐　　在今年的招生中，不少🎂高校采取了创新性的❤人才培养模式。除了创新班、联合培养以外，“双学士学位复合👻型人才培养项目”(下称“双学士学位项目”)也成为吸🖋引考生的“利器”。　　中山大学今年新增🛐了10个双学士学位项🔣目，涵盖“X+人工智能”“涉外人才类”“生命健康类”“湾区战略类”等领域。广东外语外贸大🦉学也重点聚焦“外语+”模式，新增了“国际经济与贸易+西语”等10个双学士学位项目。广州😄大学首度涉足该领域，新增了金融学(统计学双学士学位)专业。　　“当下，许多企业对学生的🚑跨学科能力要求🚈越来越高，对人才复合性培养🤸的要求👋也越来越高。”广州🏵大学招生就业工作处处长、招生办❕主任林雪松解释，以制造业为例，近年来企业“出海”需求增大，既需要🌽懂技术的人才，又需要懂语言和👝管理的人才。高校开设双学位项目的目👗的是为“学有余力”的学🐥生提供更多适应社会😣发展的技能，助力学生就业。　　林雪松分析，当下的考生和❓家长倾向于理🛌性看待高校的专业改造🖥升级和创新性做法。新高考改革后，考生对专🚖业的要求高于对学校的要🚻求，更关注学习成长经💉历以及未来就业方向。双📵学位项目为他们赋予了更多的可💟能性，不论学生🎷选择继续📣深造还是就业，双学位项目的🏕路径更多，也更适应当前🈴就业市场的人才需求。　　微专业探索“小而精”新方向　　除🛢了双学位项目，微专业也在🔧今年的招生中崭📒露头角。　　今年3月，教育部部署实施🎰高校学📴生就业能力提升“双千”计划，推动全国范🤱围内开设1000个“微专业”(或专业课程群)和1000个职业能力➕培训课程。目前，全国高校共设置2025届毕业生修🐕读的“微专业”2654个，修读毕业生7.4万人。　　什么是微专业？微专业是指在🈹现有本科专业目🚉录以外，围绕♿某一特定领域、研究方📓向或者核心素养开设的一组核心🌆课程，通过灵活且系统⌛的培养，使学生具备跨学科交🐜叉融合能力，能够在🐶特定领域具备🧘特定的专业素养和从业能力。　　广东省的高校📸正在布局微专业。目前，中山大学已设有89个微专业，华🚌南农业大学今年首批设置了5个微专业，广东财经大学🏞也发布了16个微🕹专业的报名工作通知。　　仲恺农⛰业工程学院今年开设15个微专业，以工科为主导，涵盖“人工智能+”“智慧能源工程”“智🌽能建造与运维”“智能金融💕与量化投资”“智慧农业”等前沿领域。这些微专业均📍面向全校开放，无专业限制，学生经过1—2学年的模块🌇化学习后，可获得微专业证✉书。仲恺🏉农业工程学院教务部部长🤴周玲艳透露，今年农科类专⤴业因配套“智慧农业”“花卉智能生产”等微专业，报考热度💎逆势上扬。　　为什😍么要在传统专业框架🍳外开设微专业？周玲艳解释，传统专业🐡调整周期长、新😡兴领域覆盖慢。而微专业为学生提供了一😷种灵活高效，聚焦前沿的🏇跨学科学习路径，有效弥补传🙌统专业划分过细、培养周期长的局限，拓展学生知识边界，提升就业竞争力。　　精准化🍹专业组设置满足新需求　　在新高🆔考模式下，专业组设置🥋成为高校招生关键。部分高校今年在🎛投档专业组设置上😳呈现精准化倾向，如星海音乐🎿学院在物理类和历🎧史类各设置1个专业组，广州美术👗学院和广州体育学院均在🎳历史类设置1个专业组、物理类设置2个专业组。　　在今年的招生中，除了精准化设🌈置专业组的策略，一些高校还配套了“填满6个志愿零调剂”政策。林雪松介绍，今年广州大😗学总共设置了38个专业组，考生可任意选👼择和组合，在每个专业组填⏰报6个专业志愿。广大将🛅专业组内的专业数📚量设置在较小规模，仅11个专业组📊内有超过6个专业设置。只要考生填满6个志愿并且不😥重复，就一定在这6个专🥌业志愿里录取他们。　　为什么要实施“填满6个志愿零调剂”？“零调剂完全🍥从考生利益出发。”林雪松表示，过去大部分考生⏸在报名🐨时为了避免滑档，多会勾选服🤢从调剂。然而，由于专业组🏷内志愿数量可🚂能超过6个，最终录入的😽专业可能😭在其勾选的志愿之外。“这种情况容🥗易导致学生👑的志愿满足度出现问题，没能入读🐞想就读的专业。”　　“专业组精准化设🕝置，能让优🚄势学科和重点🔦发展学科吸引更好的生源。”林雪松表示，精准化的招生政策让很🕎多考生更敢于填报📃志愿，也能够吸引💾更高分的学生。录取分数相🚜对不高的专业组👣第一志愿率👯也有所提升，学生入校后的学🚅习主动性、积极性也会更强。“自愿选择👔的专业能更好地激🌫发其学习发展规😁划意识和主观能动性。”　　在招生专业设置上👓，大湾😉区高校有其他探索。　　香港的🛺岭南大学自主🏉招收来自内地31个省、市、自治区的应⛽届高考生，不设文😺理限制和省市限额，根据高考成绩、英语水平、课外活动及🧦个人成就、综合素质等因素🗒进行择优录取。考生⌛每次可以同时递交3个政府资助课🍭程及3个自资课程的申🕟请，并按意愿排序。　　今年广东高📡校的招生策略调整，无论是双学位、微专业等🔼培养模式创新，还是专业组设置🧡优化，都反映😻了高等教育对复合型人才需求🐠的积极回应。越来🐮越多高校正通过跨学科人才培养，为学生提供更🍙广阔的发展空间。这🍹些举措不仅影响着考生、家长的选择，也折射🎰出高校对人才培🕚养的新思考，正在😫持续塑造高等教🛤育的教学格局。　　南方日🗻报记者黄子欣2024年期连挂，再不🌛中就不买了彩民崩溃实录，这是RICA的秘诀。中新网上海8月19日电 (记者 徐快银)18日上午，一架贝尔429直升🚎机从江苏昆山城市航站楼起飞，经过20分钟飞行，平稳降落🛢在上海杨浦滨江复兴岛🃏基地。这标志着“首条连🐈接昆山与上海市中心🎰区域的低空交通航线”正式开通。首条昆🍬山直飞上海市中心💉城际低空航线正式开通。(新空直😲升机供图)　　本次试飞的低空🕵航线是⤵长三角低空交通网络建🍩设的重要里程碑。作🌆为首条跨省越江链接浦东国🍿际机场的低空航线📱，该🔱航线创造了城际通勤新模式。　　据介绍，该条航线➡将串联起昆山、上海市中🍃心和浦东国际机场航空枢纽，形成✝立体交通体系。乘客从昆山出🕳发抵达🎾杨浦滨江后，可🌝选择继续前往浦东国际机场或转乘🐪其他低空航线。首条昆山🥨直飞上海市中心城际低空航线正式开通。(新空✴直升机供图)　　此次开通的航👮线是第一条进入上👪海市中心区域的城🌐际低空交通线路。杨浦复兴📪岛基地位于上海杨浦😩滨江核心区域，是上海市区内稀🗃缺的起降场地。选择这里🚌作为降落点，标志着低空交🌵通真正进入上海都市📴核心区。　　据悉，复兴岛基地预计🏴今年下半年升😇级为A2类通用机场。升级后的复兴岛基地将具备更完👠善的旅客服🚞务和安全保障能力，为低空交通进入市中心😡奠定坚实基础。　　杨浦🚱复兴岛基地不仅是一💎个起降点，更是“长三角低空航路👒网的关键枢纽”。乘客在此可📇便捷转乘多条低空航线，形成区🌏域交通网络。从复兴岛出发，旅客🕢可飞往嘉兴南湖、海宁等地。上海新🤙空直升机有限公司(简称：新空直升机)还计划开通🈺至舟山嵊泗岛、花鸟岛等海岛旅📑游目的地的航线，为旅客🖐提供更多元化的出行选择。这些航线📣将串联起长三角核🐱心区，形成“半小时飞行圈”。　　抵达杨浦🐴滨江的旅客，除转🦁乘通勤航线外，还可选择体验“低空文旅项目”。这种“通勤+观光”的组合模式，为商务旅🔰客和游客提🦖供了全新的出行体验选择，将交通时间⬇转化为旅游体验，提升出行价值。　　值得一提的是，该航线还支持“夜间飞行”。夜航开通后，旅客可在傍晚📘时分从昆山出发，空中🏆饱览沪昆双城夜景，体验🙃独特的夜间飞行魅力。“夜间低空航线”的开通，标志着长三🔕角低空交通服务♟水平的全面提升。未来随着😩技术成熟和市场需求增加，夜航服务💋有望进一步扩展至更🍘多航线。夜间飞行不仅🤑满足通勤需求，也为游客提供🍚了独特的城市观🔓光视角，让“夜游长三角”增添空中维度。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 丘惠理奈）