廊坊新闻网：根据记者篠原くるみ获✉取到的最新动态，5x社区发❄源地将于2025年08月27日在廊坊新🌸闻网举行隆重🦅的开幕仪式。0误差期连挂，赌上🐵尊严的一注彩民崩溃实录

日前，切💯尔西在世俱杯半决赛跟弗鲁米嫩塞相遇。这场比🌰赛切尔西新援前锋佩德罗发挥出色，上演梅开🦈二度好戏。佩德罗先是在比赛中打入一脚世界波，帮助切尔西1比0领先。这个进球对于🏧切尔西🍸来说非常关键，不仅让球队⛏取得了领先，而且还让场🐦上球员㊙彻底甩掉想赢怕输的思想包袱。此后切⏰尔西就掌握了场上比赛主🎩动权，让😥弗鲁米嫩塞毫无还手之力。

值得一提的是为切尔🤗西首开纪录的佩德罗，依然在场上⛲玩命拼抢，希望🙀能在新东家打入🕟锁定胜局的进球。最终🅱佩德罗接到队友传球之后，再次将球送进弗🏩鲁米嫩塞大门。切尔西靠着✊佩德罗梅开二度的表😬现，以2比0战胜了🕗弗鲁米嫩塞，晋级世俱杯决赛。切尔🏜西杀入世俱杯决赛，已经让俱乐部奖🚨金累计到1个多亿美元，让很多🌚球迷都直言👐俱乐部可以拿这笔钱，对阵😴容再次升级了。

毫无疑问切尔西本🏠场比赛能获胜，新援🌽前锋佩德罗当记首功。同时，切尔西球💢迷都觉得俱乐部引进佩德罗🔐，绝对是物超所♊值。他们从佩德罗身上看🦆到了德罗巴影子，直言这位新🎉援将挑起球队攻城拔🏂寨重任。众所周知🗯德罗巴是切尔西队史最成🎆功的锋线引援，为俱乐部拿到英超🥐和欧冠冠军立下🧗赫赫战功。很多👾球迷都认为有德🍏罗巴在切尔西锋线坐镇，他们根本不🍔用担心俱乐🖋部进不了球。

德罗巴效力切💰尔西后，就让球队战术变🐞得非常简单，通常就是一🌎个大脚开到前场。只要大脚♈能精准找到德罗巴，德🔛罗巴就能依靠超强的身体素质🏬和精湛射术，给对手制造威胁。然而德罗巴离开切🗽尔西之后，球队前锋位置✳就再也没有出现过🐄像他这样优秀🖨的前锋。之前，切尔西🔄买杰克逊和恩昆库都是按照🎟德罗巴模板引进的。

杰克逊和恩昆库加盟🔚切尔西高开低走，而且在比赛中多💬次错失射门良机🧀，导致俱乐部进🐩攻一度陷💩入只开花不结果的尴尬。为此，杰克逊🦕和佩德罗被切尔西🔛球迷扣上水货帽子。同时，切尔西引进了佩德罗🔆补强锋线。佩德罗来到🥠切尔西之后，便在世俱杯上证明🙅了自己实力。如果佩德罗⭐能在世俱杯决赛延续🔊进球状态，帮助切尔西🙉顺利拿到冠军。那么，切尔西引进佩德罗绝对是🥦物超所值。

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走进长春“菌物大观园”：科技突破推🧑动产业高效发展

中新社河北🍢邯郸8月20日电 题：磁州窑“千年窑火”迎新机　　作者 王夏菲 王天译　　行走在河北省邯⛓郸市峰峰矿区📠彭城镇的街道上，随处可🏿见带有磁州窑元素的建筑物。无论是镶嵌着瓷🗺片的墙壁还是🍜勾勒着纹样的屋顶，都彰显着这📤里是磁州窑的“故乡”。　　磁🙏州窑是中国古代北方最大的🎻民窑体系，自北朝创烧，于宋金元时🍦期达到鼎盛，至今历千年📜而不衰。因最具代表性的🛹装饰艺术就是白🦔地黑花，磁州窑被称为“白与黑的艺术”。峰峰矿Ⓜ区彭城镇一带🐈便是磁州窑的核心区域。2006年，磁🎟州窑烧制技艺被🕒列入第一批国家级非💏物质文化遗产代💌表性项目名录。8月19日，游客在峰峰矿区🏃滏源里磁州📪窑文化创意街区打卡留念。　　李栋 摄　　在彭城镇的磁😆州窑文化艺术街👊区，“90后”台湾青年陈钰💡淇正在制作咖啡。“最近这里的磁州👁窑手艺人帮我们制作🌛了新的闻香杯，现在店铺内💍的大部分器皿都是磁州窑瓷器。”陈钰淇说，2016年🕕她因工作交流来到峰峰矿区，因为“一看到磁州窑瓷器，就感觉特💳别有缘”，于是在🥣这里开了一家咖啡馆。　　帮陈钰淇⏭设计了不少磁❓州窑咖啡杯的，正是“85后”本地青年孟繁📟甲。自幼在💥磁州窑文化熏陶下长大💐的他，大🦄学毕业后选择回到家乡创业。在他看来，千年窑火传承不息，更要贴合现代人的💭生活方式。　　“现代人喜欢饮茶、喝咖啡，对瓷质就有♿了更高要求。”孟繁甲说，他和团🎣队通过在原料加工、烧制工序等👦方面的改进创新，能够做出更精致🚐的小器型。从2020年起，孟繁甲和🚶团队累计研发产品200余种，畅销品类30余个，其中以✳邯郸成语文化和珍贵文物为🧑灵感设🚛计出的文创产品颇👳受顾客喜爱。　　2023年，孟繁甲被评为河北省🐁级乡村工匠名师♋。今年下半年，他计划通过合作、参展等形式将🛠磁州窑文化推广🦍到中国南方地区，同时逐步把产品🥋业务扩展至韩国、日本等海外市场🐩，让📐更多人了解磁州窑。8月19日，陈钰淇咖啡🚟店的工作人员用磁州👪窑系列咖啡杯为顾客制作咖啡。　　李栋 摄　　随着乡村旅游的发🕳展和非遗体验💁日益受到游客青睐，磁州☝窑走进更多人的视野。近年来，当地政府对磁州窑文🔩化的保护🎟与开发工作投入了更多资源，打造了🎥滏源里磁州窑文化创意街区、磁州窑文化艺🎇术街区等文化地标。今年上半年，磁州窑🃏文化艺术街区接待游客超5万人次，单家店铺单日🖱最高营业额达3万元人民币。　　据介绍，为进一步提📥高陶瓷产业🥊的设计和创新能力，当地正在深化🧣与邯郸学院等院校🛀的合作，建立大师🆖工作室与教学实践基地，期待“千年窑火”生生不息。(完)【番号和演👍员如何匹配】中原みき在直播中透露，《痴女美脚在线》灵感源于2025年08月27日爆出的金🐫雀山街道地下情摄像头🍮事件，目前该片在全🚑面的资源的评论量持续增长。编者按：在北京日趋细密的😚轨道交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承载着👬近千万人次的出⏯行重任。如何实现轨道交通与🚯各🔈类出行工具的最优接驳方案，成💯为考量交通效率😻与便捷的重要标尺。本报“都市观察”栏👼目从今日起推出系列报道，持续关注公交🐧接驳站优化换乘，非机动🏊车车棚合理设置与P+R停车场🦈如何打通“最后一公里”等各类出行节点，让衔接顺畅🖼的综合交通体系真正惠🏞及每一位市民。　　如今，北京城市轨道交通🏿运营总里程已达879公里，织就了覆盖全🛃域的立体交通网。若将北🏮京综合交通体系比作一条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和交通枢纽。与之相辅的地🆎面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐🐘渐与轨道衔接成为“门到门”的立体交通链。　　为了让市民出🆚行更为便捷，北京陆续推🈺出系列举措。北青报⛴记者探访发现，公交、非机动车、机动车🚬近年来均呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接顺畅的综🔖合交通体系已经成为🗺提升市民幸福指🚣数的重要指标。　　出了地铁站抬腿上💴公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中关村顺义园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义区🔼后沙峪地铁站对面的SD012公交车站旁，两名乘务管理员一💋边回答乘客问询，一边引导乘客上🕓车，两三分钟后，第一趟车内就坐🦑满了乘客。早高峰期间，地铁15号线发车间隔短，在不到10分钟的时间里，三趟🤯公交车接连发出，满载着上✈班族驶向中关村顺义园。　　这条公交👫线缘何这么受欢迎？北青报记者观察👾发现，原来，SD012公交车设站🧘紧邻地铁站，乘客几乎出地铁站“抬腿”就能坐上🤡公交车，实😶现了无缝换乘。早高峰，大批乘🛁客从地铁站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其💩方便程度远超其他交通方式。　　“中关村顺义园🔮距离地铁站有11公里，此前园区设有企🖼业班车，班车因🍌故取消后，园区员工通勤👱较为不便，只能开车或者打🥣车。”骏马客运🚪公司后沙峪场🌓站安全员柴宇介绍，经过👇前期大量实地走访调研，并广泛听🍮取中关村顺义园职工及周🐁边居民🕣的需求和建议，8月1日，负🆑责运营顺义区公交📷的骏马客运公司开通📜了顺义后沙🐠峪地铁站至中关村顺义园的公🌳交线路SD012。为方便乘客快速通🌎勤，SD012中途不设站，刷公交卡仅收取5元钱，开通第一天😴就非常受欢迎，十🔻余天来客流稳定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据轨道交通调整运🔪营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正是近🌥年来北京市持续推进公🍬交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是将🤺城市公交网络与地💆铁网络进行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市🃏民提供更加便捷、高效的公共交👹通出行服务。　　“如何吸🕣引市民出了地铁站坐公交？首先就得近，换乘距离不超过50米；其次，不能等的时间〽太长。”骏马客😫运公司副总经理连兴业🚸负责运营管理多年，如何进行“两网融合”，他给出了最具操作性的解读。连兴业介绍，骏马客运公🏓司负责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整了多条公交🕎线路。经过十几年来的🍱发展，截至目前，90多条公交线路中🆘除了部分村村通🗼线路，超九👬成可换乘地铁。　　在连兴业看来，轨道🤨交通一旦建成开通，就不可更改，但公交则可以随着🔒形势变化👕调整线路。这样的观点也和北京市🕰交通发展的思🔄路不谋而合。　　近年来，北京💃轨道交通形成了“三环四横八纵十二💘辐射”的网络化运🥦营格局。轨😿道交通具有大容量、长距离、准点高🚛效的特点，在中长距离运输中更有🚠优势。而公交具有设⛎站灵活、覆盖广泛、运营时间长等特点，更适合中短距离出行。考虑到公交、地铁的👌出行特点，北京明确了“地面公交🏗围绕轨道路网开展线网布🎩局🗳的优化和调整”的发展方向。　　为持续推😒动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京市交🥨通委组织了多场研讨、培训会议，邀请行业专家和🚚运营管理人员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业等参会人员🗼了解到线网、站点和发车时间🦉是融合发展的三😧大关键词。　　按照会议精神，今年，骏马客运💨公司新开了两条公交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号🛴线后沙峪站接驳，新开顺75路和地铁17号线未来科学🈳城站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的🦆末班运营时间，和地🍩铁运营时间同步。一时间，顺义区域内公交、地铁“两网融合”的样本基本➕形成。　　持😳续优化调整线路覆盖46个无公交小区　　近年来，北京将调整😂公交线路时，倾向于将长线变短💸线，短线近地铁，让市🥝民出行更加便捷。北京市交通委公交处🐾副处长🤜王澜润介绍，今年以来，北京市交通委✂更以畅通学校、医院、景区、商圈、社区等重🦏点场所为重点，对客♈流较为集中、周边小💁区分布密集的重♏点轨道站点进行了🈺深入摸排调研，重点关注站🙎点周边公交线路换乘地🐎铁的便捷度、顺畅度，并根据调研👙结果，通过采取运营📽线路、运营时间调整，新增、挪移站点等方式提高公交、轨道接驳效率，提升地面💛公交吸引力。截至8月中旬，累计优化调整公交线🧓路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重复线路长度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居民出行，解决了46个小区无公交覆盖♊问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居🐞民乘坐地铁的需求强烈。为此，北京市交通委👚多次组织公交集⏫团对周边小区开展深入🙌走访，重点观察、分析周边村镇居🎠民的出行需求，合理制🏢定公交线路开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线路由东🤶窑村至地铁东坝北站，日发车32车次，重点服务于东窑村及🥌金盏村附近🏓居民快速接驳地铁3号线和12号线的出行任务。线路运营至今，日运输客运量已🎭经从初期的224人次增长至651人次，公交集团也📼在随着客流的增加不断调整🛸运营车辆，确保乘客出行顺畅、换乘便捷，得到了沿🍇途乘客的一致认可。　　·延伸·　　公交站台距离🏃轨道站点不超过50米纳入新规　　近日，新版北👊京市地方标准《公共汽电车站台规🕦范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市民个性化😩、灵活🧗性服务需求的增长，北京市定制公😓交等多样化公交线路大幅增🥧加，公交🔳线路服务功能多样，发车间隔灵活，现有站台设置规范✂已不能满足📒发展需要，拟对《公共汽电🔊车站台规范》进行修订。　　那么🚞在对规范进行修订的过程中，需要考虑哪些🌔因素？对此，北京🔟交通发展研究院编制组🐂相关负责人表示，北京坚持公交轨👎道融合发展，需要公交站台在🛢位置、配置上给🖐予充分考虑。公交站台作🐗为乘客重👲要的交通服务设施，一方面，应尽量缩短🍹路口地面🕶公交换乘距离；另一方面，应提供便利🕡的换乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站台🎌应布置在有行人过街设施、轨道交通车🔘站出入口🍅的路段上或者交叉口附近，在交叉口附🐷近布置的公交站台应和🌍交叉口一体化设计。具体来说，距轨❓道交通车站出入口、居住🔰小区行人出入口不应大于50米。　　本组文/本报记者刘👗洋摄影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综合交通体系建设🏛如何破题？　　市交🌚通委相关负责人详解五😏大核心方向　　本市公交与地✒铁的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交通体系建🧗设要从全局推进，我们📢核心围绕五大方向破题，每一项都🏴是支撑体系运转的关键：　　第一，推动轨道交通🤭与用地融合，破解“职住不平衡”。我们参考🥀都市圈通勤逻辑，让轨道与城市空间发👙展深度绑定：建成区坚持“轨道追着需求走”，人口密集、通勤需求大的区域，优先规划轨📉道线路，确保大运🍠量运输能力匹配；非建成区则“需🌋求追着轨道走”，把商场、住宅、学校、医院等民🥓生与商业用地指标，向轨道站点周边集😘聚，让🀄轨道真正成为带动区域功能🙂完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升🧕自身服务质效。一方面优化📮运营效率，比如开行🌡大站快车，减少长距离通勤🍧时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成但未开放的🏋地铁站出入口“应开尽开”，同时推动站点与🐫商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市📨民出地铁就能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨道的❣“补充”，而是重要“支撑”——既要与轨道形🤶成互补，覆盖轨道⏪到不了的盲区；也要🗑做好客流接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们持💜续优化公交线网：削减与轨道重复的长线，新增点对🍃点的轨道接驳微循环；同时严格要求公📚交站与地铁站换⏺乘距离≤50米，目前这🎟一目标的达标率已达90%。　　第四，完善非机动车与🧐机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针👑对短途接驳需求，我们分两类优化：非机动车方面，通过复合利用🗳绿地、整治边角地，新增非🕜机动车停放场地，还推进共享单🚈车电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便市民小客车🤷接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环外的外来🏬车辆“截留”在郊区，减少🗝市区交通压力。　　第五，打通交通堵点，以轨道🏅为核心整合城市功能。重点做两件事：一是攻坚轨道周边🔩的断头路、未移交道路，确保市🤲民到地铁站的“最后一段路”畅通；二是推🎸进站点接驳精细化提升，今年已在12个区启动50个轨道站🧗点的接驳优化试点，制定了27项考核指标——从无障碍设施完善到指引❕牌规范，全方位治理站🚨点周边秩序，让“轨道+”的出📙行体验更便捷、更人性化。冷门盲区还没解决？来参加秘籍💲活动轻松🎶回血等你来参与，不要错过中新社北京8月21日电 (记者 尹倩芸)中国商务部新闻发🌆言人何咏前21日称，相关研🛫究机构数据显示，截至今年7月底，中国农村🎍网商数已超过1950万家，同比增长6.4%。　　商务部当日🈺召开例行新闻发布会。何咏前在会上表🐧示，发展农村电商，创新商业模式，是建设农村😳现代流通体系的🚫重要举措，也🤨是带动农民增收的有力抓手。近年来，中国🎄农村电商高质量😻发展取得积极成效。　　一方面，农产品🍇销售和农民增收💅有效促进。今年1至7月，农产😯品网络零售额同比增长7.4%，上半📓年农村居民人均可🏔支配收入同比增长6.2%；另一方面，农村消费市场不🍋断繁荣。今年1至7月，农村网⛺络零售额同比增长6.4%。　　同时，农村物流体⚡系也日趋完善。何咏前提到，2022年以来，县域商业建设行🐡动支持🍛各地建设改造县级📯物流中心1285个、乡镇快递物流站点1457个。目前县乡村物流🅾配送网点不🌻断健全，农村地🐜区共同配送规😄模持续扩大，全国行政村快递服务覆🥧盖率已达95%。　　何咏前称，商务部将继续围绕全🚨面推进乡村振兴，会同相关部门⛎深入实施农村电商🤱高质量发展工程，进一步🛅提高农村电商应用水平，促进🚖电商与农村一二💻三产业深度融合，助力农民增收🐺和农村消费。(完)

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Reese Robbins/橫山朝美/野上明日香/香波涼

（青岛日报／观海新闻记者 篠原くるみ）