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中新网北京7月9日电(记者 吴涛)7月9日,记者获悉,工业和信🤴息化部在“全国违约拖😘欠中小企业款项投诉平台”开通“重点🛣车企践行账期承诺线上问题🌉(建议)反映窗口”(https://sme-dj.miit.gov.cn/car),受理⤵中小企业关于重点👝车企践行货款支付周期承🧙诺和落实《保障中小企😌业款项支付条例》不力等问题(建议)的反映,协调🦋相关方面推动解决。
据介绍,本窗口主要受理4类问题(建议):一是重点㊗车企未践行60天支付期限承诺,在采购合同中🍟约定的付款期限超过60天。二是🚚重点车企设定不合理的支付期👳限起算时间、无正当理由🖲拖延出具检验或😖验收合格证明等方式变🥤相延长支付期限,以及以收到🏗第三方货款🔻作为支付条件或按照第🌡三方支付比例支付款项。三是重点♏车企强制或变相强制中🏘小企业接受商业汇票🐹、应😄收账款电子凭证等非现金支付🛍方式。四是重点车企落实🌒《保障中小企业款项支付条例》不力🏚的其他问题。
近期,一汽、东风、广汽、赛力斯等17家重点🌋车企陆续作出“供🎺应商支付账期不超过60天”的公开承诺,社会反响良好,相关承诺如🤟何进一🥔步落实兑现备受社会关注。
工业和信息化⛅部此次开✊通重点车企践行账期承诺🤵线上问题(建议)反映窗口,旨在受理中小🕚企业有关问题(建议),推动重点车🐴企改进管理流程、优化支付方式,将《保障中小企业款🖐项支付条例》落在实处,切实⬛履行账期承诺,惠及广大🎓中小企业。
下一步,工业和信息化🦀部还🙁将指导行业机构研究制定汽车🎠行业结算支🔨付规范,推行合同范本,进一步规范🌟汽车企业供应商货款🍄支付流程,推动构建“整车—零部件”协作共🔐赢发展生态,促进汽车产🏿业健康可持续发展。(完)
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中新网拉萨8月19日电 题:跨越16年寻访!西🕣藏藏医药古籍实现从“收藏”到“数字传承” 中新网记者 赵朗 “负责《中国藏医药影🏫印古籍珍本》项目到🕵今年刚好16年,我们学校负责调研收🎧集整理研究,西藏人民出⬜版社已出版到80册了,同步进行的👶中国古籍保护协会社🎋会公益资助项目‘藏医药古籍文🤸献数字化保护’项目也取得🍠了让人满意的成果。”西藏藏医药😜大学原图书馆馆长🐜朗东·多吉💴卓嘎近日接受🤾中新网记者采访如是说。 60多岁的朗东·多吉🎪卓嘎曾在西藏大学相继完成中👳专、大专学业,1989年西藏藏医学院💃(今西藏藏医🈷药大学)成立时,她又是筹备组成😻员之一,从1993年担任学院♉图书馆馆长直至退休,工作期间以及🎣退休后,她负责🍃藏医药与天文星算古籍文🎭献调研收集整😡理以及图书馆特藏部、曼唐室建设等。 作🤼为西藏藏医药大学藏医药与天🔃文星算古🕤籍文献调研收🐁集整理项目负责人,她向✖中新网记者讲述了16年来西藏藏医药📪与天文星算🧓古籍收集整理出版与数🙂字化的发展故事。她说:“2010年,藏🧛医药与天文星算古籍文献收集整理🆚中心课题小组成立,并设立‘中🕵国藏医药古籍文献数♊字化保护与利用项目’。”图为朗东·多吉⛴卓嘎在翻阅已出版古籍文献。资料图 赵朗 摄 小组成立后,首先调研☕收集整理的便是🎪具有海量古籍文🎶献的世界文💈化遗产布达拉宫。面🥘对如此级别的文物保护单位,申请难度可🍀想而知。当时她和团队,每天早上8点🌭去布达拉宫取古籍文献,记录张数、分管领导签字,经过三道手续后,他们将古籍文献🥎带回学校,并在布达拉宫管🌠理处工作人员的全📁程监督下完成扫描,日复一日,持续了一年多。直至目前,西藏藏医药🚦大学仍是㊗收集整理布达拉宫藏医药与🚡天文👤星算古籍文献的唯一机构。 2014年,首批30册《中国藏📽医药影印古籍珍本》出版面世,共计5.23万页古籍文献,字数达到2700万字,其中90%的💬古籍文献来源于布达拉宫。 此后,团队走遍了西藏全🥤区74个县区🚗大部分乡镇村落调研寻访,其中🖨收集到了不乏稀世罕见手写🍨版珍本、绝本、善本、孤本古籍文献。他们的寻访范🥊围还延伸至北京、上海、辽宁、内蒙古、四川、青海、甘肃、云南等地,探访图书馆、民族宫、藏研机构、寺庙、藏医世家、农牧民家庭等等,行程超14万公里。据统计,团队🐨累计收集藏医药与天文🍮星算古籍文献资料1万余种、50万余页。 目前,《中国藏医药影印古籍珍👇本》已出版80册,收录423卷、1828种、收录11万余页面,字数共计6100万。她说,该项目计划🎎出版至100册,71册—100册入选“十四五”国家重😐点出版物出版规划项目,前10册已出版,81册—100册的调研收集整理工🌋作正有序推进,明年计划完成20册的相关工作。项目组也🛫正同步完成1册—100册的总目录编制,预计总页面数将👧达到15万多页面。 作为“中国藏医药古🔈籍文献数🐊字化保护与利用”项目的组成部分,“藏医药古籍文献👱数字化保护”项目于2019年由西藏藏医🎷药大学向中国古籍保👮护协会申报立项,目前,已完成对《四部医典》等重要藏医药📋古籍文献,计189种,3.4790万🥪页面进行全文数字化加工。 朗东·多吉卓嘎说,五年里,依据国际数🌲字资源保存标准规范,采用国内外数字化🐚技术最新成果,以全面数🦐字化信息提取方式,对约定文献进🚽行数字化加工,完成文献扫描、校注和📞元数据标引。项目的实施,使《四部医典》《八支精要》等珍贵藏🔼医药古籍文献首次实现全文数字化♐,过程中还不断融🎠入技术升级,资源整合、成果转化和平台建🤼设。 “藏医👠药古籍文献数字化保护”项目👹完成的藏医药古籍文献涵盖多个🐀时期和多种🚦类型,具🗨有重要的学术价值。主要藏医药典籍包🤕括,目前发现存世🌲最早的藏医药古典名💍著《月王药诊》、在藏医药学体👞系中占有重要地位的《玉妥宁缇》等等。 作为中国唯🍤一独立设置的藏医药高🎞等学府,西藏藏医🏳药大学一直致力于打造🔇世界最齐全的🖲藏医药及天文星算古籍⛎文献数据信息库。朗东·多吉卓嘎期待,这一天早日到来。(完)【无码与有码😄的区别】2025年08月最新研究:24297%用户因找不到高清片🃏源🚷放弃啦啦啦啦WWW日本高清中文在线,最准公式居然是🍽它选号思路曝🚏光可提升每日20G片源更新倍效率⬅本报讯(记者赵思远)近日,广东省工业🐰和信息化厅与省财政厅联合🔼发布《关于人工智能与😳机器人产业创新发⚽展有关资金管理实施细则》,明确对四大类重点项目🏊给予财政资金支持🌌,单个项目最高可获5000万元奖补。 在👲支持制造业创新中心建设方面🌜,奖补对象为2025年至2027年获批复同意组建📅并实际👜运行的人工智能👤与机器人领域国家级、省级制造业创新中🌴心。其中,对省级制造🦀业创新中心主🍑要采取事后补助方式,补助资金不高🥧于项目新购置研〽发仪器设备(含配套软件,不含税)总额的40%,单个项目最高1000万元;对国家级制造业💷创新中心,将结合国家♉支持政策予💒以建设经费支持,补助资金不高于项目新购🏳置研发仪器设备(含配套软件,不含税)总额的40%,单个项目最高5000万元。 在支持培育人工智🍁能与机器人优质企业项目方面,奖补🏉对象为人工智能与机器人领🌎域中,2024年至2026年首次获工业和信😺息化部认🐗定的专精特新“小巨人”企业以及产品首次获工💂业和信息📆化部认定的国🛣家级制造业单项冠军⏱企业。省🤓财政将对符合规定的奖补对象🦃予以一次性奖补,其中,专精特新“小巨人”企业珠三角🐴每家奖补不超过100万元,粤东、粤西、粤北地区每家奖❤补不超过120万元;国家级制造业单项冠军🏤企业珠三👟角每家奖补不超过120万元,粤东、粤西、粤北地区每家奖🆎补不超过150万元。与此同时,各地级以上🥇市给予本地人工😵智能与机器人领域专精特📄新“小巨人”企业💾和国家级制造业单项冠军企🧛业予以奖补的,省财政进一步👁参照地市奖补金额💖,再按1∶1比🏥例予以额外奖补。 在支持推动📠人工智能赋💆能新型工业化标杆项目方面🛄,奖补对象为聚😽焦人工智能🤦赋能新型工业化,开展工业🐞领域大模型研发、提供优😉质应用解决方案🥇的人工智能企业或🍾科研机构;或者是😲成功将人工智能技术📙应用在研发设计、生产运营、运维服务、供应链管理等👁环节的制造业企业。这类项目🌹采取事后奖补方式,按照不超过投入😖费用(不含税)30%的比例💊予以支持。单个项🙌目奖补资金原则上不少于300万元、最高800万元。 此外,广东还将对为企业、事业单位、行业协会和其🐤他组织建设开放共享的开〽源社区、开源生态中心进行🧑奖补。只要建设的人😦工智能或机器人领😼域开源平台具备较高🔈影响力、活跃用户超百👑万或年服务企业超200家,即可申请。按不超过其上一🤤年度审定运营费😗用30%的比♍例予以支持,奖补资金最高800万元。不要忘记,专家预测5连中天天送,2尾元起步,参与倍投秒赚彩金即💻将结束!近年来,随着我国生态保📊护成效持续显现,野生动物与人类活动区域交🐀织愈发频繁,因交😧通事故导致动物伤亡的“路杀”事件也随📫之增多。 近日,江苏省南京市中级人📡民🥋法院一审公开审理一起因交通事🙈故造成麋鹿死亡的生态环🎊境保护民事公🥪益诉讼案,并当庭宣判。南京中院院长李🍫后龙担任审💼判长主审该案,南京市人民检察院检察长章♍润作为公益🕙诉讼起诉人出庭履职。 2022年5月14日20时55分左右,司机肖某驾💑驶轻型普通货车,在盐城市大丰区🈺海堤公路由南向👄北行驶时,撞上一头横穿🅱道路的野生麋鹿,造成车辆部分损坏和🔟麋鹿死亡。大丰区公😯安局交通警察🏵大队出具的《道路交通🐙事故认定书》认定,肖某未按照操🔄作规范安全驾驶、文明驾驶,负此次事故的🕣全部责任。 麋鹿💾是国家一级保护野生动物。依据2017年原国家💿林业局发布的《野生🧦动物及其制品价值评估方法》,国家一级🕥保护野生动物按基准价🥛值的十倍核算。按照原国🗑家林业局《陆☕生野生动物基准价值🚒标准目录》的相关标准,经鉴定,涉案麋鹿价值为3万元。 因无符📏合公益诉讼主体🥊资格的组织起诉,社会🚭公共利益仍处于受侵害状态,根据江📋苏省环境资源审判🍎集中管辖规定,南京市检察🔵院提起本案公益诉讼。 庭审中,章润当🛑庭宣读起诉书并发表💝公诉意见:事发时肖某驾车速🚭度为70公里/小时,但该路段全程限速60公里/小时,存在超速行为。肖某驾车致🚘麋鹿死亡,造成生态环🏣境破坏,事实清楚、证据充分,因果关系明确,应当承担损害赔⏸偿责任。 鉴于肖某车辆投🎏保了交强险和机动车第三📄者责任险,事🧑故发生时仍在保险期限内,但🕐保险公司并未及时理赔,检察机🚉关依法履行诉前程序后🚖提起民事公益诉讼,遂请求🈚判令保险公司承担3万元赔偿责任,赔🕐偿金将用于大丰区野化放归麋鹿的🍠宣传保护、法律知识普及等,防范事故发生。 南京中院经审理认为,肖某在驾驶车辆过程💪中发生交🎬通事故致国家😯一级保护野生动物麋鹿死亡,并负交通事🦆故的全部责任,其行为损🌍害社会公共利益,应当承🐆担生态环境损害赔偿责任。本次事故发生🐒在保险期间,且😕在责任险额范围内能够足额🥥赔偿,故保险公司🌲应在保险范围内🏤予以赔偿。 法院据🚙此依法当庭宣判:由保险💓公司在交强险和机🕞动车第三者责任险范🛥围内对肖某的交通事🖼故行为造成的野生动物⏰生态环境损失3万🐨元承担赔偿责任,该款项将🗄在经论证后拟定方案用🧢于麋鹿交通事故意外🚣风险防范等。 《法治日报》记者注意到,事发海堤公路🐣一侧即为1986年🖕成立的江苏大丰麋鹿国家级自🌅然保护区,是中👔国最早建立的麋鹿🆗保护区之一,也是👬全球最大的麋🍸鹿人工繁育和野化放归基地。据不完全统计,2023年1月以来,已🐾有几十头野生麋鹿在该海堤📽公路上被撞伤亡。 在庭审前,南京环境资源🚷法庭赴盐✍城开展实地勘察、调研走访,咨询专家等工😼作。检察🦇机关也在庭前会议中提出具😙体防范意见,包括在海堤路⛎增设电子播报仪、减速带、测速仪、限速标识等👤装置,并建议将该公🌱路限速值由60公里/小时调整至50公里/小时,依法💞加大交通违法惩处力度。 当天庭审中,南京警察学院副📰教授刘昌景🛤作为专家辅助人出庭,从专业层面阐释了🐼麋鹿的基本特征、“路杀”行为对麋鹿的影🍪响以及防范相关风险的举🤝措建议等。 刘昌景表示,麋鹿在🕋晨昏时段活动频繁,而这恰恰是驾驶🍝员易疲劳驾驶的🐃时段。麋鹿无法感⛅知车辆声光所蕴含的危险,且成年麋📷鹿体重达两三百公斤,加剧了撞击危😊害。因此,降低车速能🎺显著增加驾📙驶员反应时间、缩短刹车距离,从而降♿低碰撞概率,减少事故危害。 “野生🌉动物是宝贵的自然资源,在🌍维护生物多样性、保持生态平衡中😧发挥着不👉可替代的作用。本案依👿法惩治了生态环境侵权行为,促进了野生保🦅护动物意外伤🍪害风险防范机制建🔲设,是📐人民法院践行恢复👦性司法理念、保护生态文明建🚻设的一次生动实践。”李后龙表示。 章润表示:“野生动物🔣是自然生态体系的重要🚉组成部分,同人类可持续♈发展息息相关。我们🐸提起民事公益诉讼,不仅是对生态环😐境侵权行为的⛔追责,更是🔡希望通过本案的审理,在全社🤮会进一步树立和践🤼行人与自然和谐🐠共生的理念。” 记者了解到,下一步,南京法检☝部门将积极推动建立麋鹿交🐫通事故意外风💎险防范协调机制,为更好地开🆙展麋鹿保护工🚏作提供保障。 漫画/李海英
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齋藤亞美里/伊藤舞雪/北野望/椎名光
(青岛日报/观海新闻记者 成田紬)责编:
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